302 Found

302 Found


nginx

[车视]重销售?重创新?文化让中外车展大不同

  近年来,国内举办的各大车展已经成为了消费者所关注的焦点,车模、明星等已经成为了国内各大车展在媒体日上必有的一道风景线。这也就促使了在媒体日当天人满为患的情况,干扰了发布会开始的时间,同时也干扰到了国内不少媒体人的工作。

  那么,国外的各大车展真的也会像中国这样,人满为患、媒体日当天大妈、熊孩子满场跑,展台上都是摄影师,却不是拍车的吗?下面小编来带领大家对比一下国内、国外车展的差异,从而也带您了解一下国外汽车与中国汽车文化的差异。

  一、会展场地

  不管是北京车展、上海车展还是广州车展,场地都是非常隆重并且占地面积很大,广州车展的一个展馆还分为上下两层,可见容纳的品牌以及车型都非常之多。反而,国外的车展在展馆上并没有国内车展排场那么大,就拿日内瓦车展举例,该场馆占地面积为7万平方米,与今年北京车展的占地面积23万平方米相比,只有三分之一。

  二、展馆环境

  可以说环境决定了国内与国外车展之间的文化差异,先说说国内车展。想必今年北京车展北京现代请都教授来代言一事,许多媒体人都记忆犹新,混乱的场面最后导致闭馆,媒体不能进去工作。开展当天各种广告、嘈杂的音响,仿佛是各大厂商之间,比谁的嗓门大,能吸引更多的人。然而国外的车展这种现象几乎没有,没有明星代言,没有嘈杂的音响设备,气氛非常祥和,给予外国媒体很舒服的工作环境。

  三、开展目的

  中国近几年在汽车行业的发展非常迅速,每年的汽车销量都在递增,这也使得国内的车展成为了以买车为目的的“菜市场”,每家车企几乎都将全部车型带到车展上,目的并不是为了展示新技术,而是让经销商更好的向客户推荐车辆。在国外车展上,这种现象几乎为零,国外车展虽然场面不及中国,但是是厂商向外界展示新技术的平台,并且是和媒体们交流经验、讲解新技术的地方。国外车展的厂商展车也是经过精挑细选的,他们会将搭载最新技术的概念车、重点车型展出,常规的产品并不会出现。

  四、车模

 国内车模

 

 国外车模

   车模的确是车展上一道靓丽的风景线,但是在中国车展上,车模服装的无下限吸引了更多的摄影爱好者们前来拍摄,使得本来就拥挤的展台更加无法下脚。有些车模会趁着车展的机会一展自己的风采,叫更多的人认识自己。国外车展自然而然也不会缺少车模,但车模尺度相对比较保守,并没有过于裸露的服装,毕竟国外车展还是以车为主,并不是以车模为主。

  五、媒体/观众

国外车展

  

国内车展

   国内车展的媒体日,媒体们都是带着各种设备前来做最完善的报道,拍车、录像等,甚至有些媒体还自带卡尺等更加精密的设备,专业程度非常高,这也与国外的媒体不谋而合,毕竟媒体日当天是以新车、新技术为主。然而国内观众与国外观众就不一样了,国内的观众更加偏向于潜在消费者,国内车展是以卖车为主。还有就是钟爱摄影的人,他们往往是去车展上拍车模,并不是去看车的。国外的观众往往都是非常喜爱汽车,对汽车技术有一定的求知欲的人,他们逛车展更加偏向对新技术的了解,并不是去订车、拍车模。

  总结:

  车展的差异化也取决了国外汽车的文化差异,国内的车展更注重于销售车辆,而国外则更加注重新技术、新产品的交流。同样都是以车为主,只是表现的形式不同而已,这也就体现出了各国汽车文化的差异。

责任编辑:程宇

热闻

  • 图片

大公出品

大公视觉

大公热度