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浅析汽车召回带来的政策性思考

近年来汽车召回事件屡见不鲜,2012年10月10日,由于电动车窗开关存在缺陷的原因丰田全球召回大约700多万辆问题车,成为创迄今为止最多招回纪录。2、燃油系统零部件如燃油管路、燃油箱等连接不良或发生破裂,尤其是在碰撞事故中容易破损,可能导致燃油渗漏和汽车起火;

  近年来汽车召回事件屡见不鲜,2012年10月10日,由于电动车窗开关存在缺陷的原因丰田全球召回大约700多万辆问题车,成为创迄今为止最多招回纪录。2013年4月11日因安全气囊问题丰田、本田和日产三大汽车在全球市场宣布将召回超过300万辆问车。本文就日本汽车招回事件展开思考,浅析在招回事件中所发现的问题及想法。

  一、何为汽车召回制度

  汽车召回制度就是投放市场的汽车,发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷,不符合有关法规、标准,有可能导致安全及环保问题,厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等,提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造,以消除事故隐患。

  二、汽车召回制度的实施

  汽车召回制度在实际操作过程中,政府很少通过发布政令的方式来进行强制性的商品召回,而是鼓励生产厂商自行进行商品召回。只有当问题商品对消费者构成严重威胁,或生产厂商对存在的安全问题没有给予应有的重视时,才会通过法律手段强制生产厂商实行召回。

  中国的《缺陷汽车产品召回管理规定》由国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定,于2004年3月15日正式发布,2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。

  三、汽车召回制度的效果

  近年来,随着消费者对自身权益重视程度和维权意识提升,汽车问题处置和车企召回行为受到越来越多的关注。业内人士表示,车企及时有效地主动召回有助于树立值得信赖的品牌形象,而召回法规的完善也使得依法“被动”召回切实实施。

  国家质检总局3月18日发布的最新数据显示,2012年,质检总局缺陷产品管理中心共收到9640例汽车产品缺陷信息投诉,比2011年增长9%。投诉信息涉及146个汽车制造商(含轮胎制造商)、632个车型。质检总局去年开展汽车产品缺陷调查22次,制造商实施汽车产品召回活动113次,召回车辆320.36万辆。

  四、召回中常见的汽车问题

  根据国内外汽车召回的实践,汽车产品中比较常见的缺陷主要包括以下12个方面:

  1、转向、制动系统零部件突然断裂,如助力泵渗漏、ABS 泵卡滞等,导致汽车部分或完全失去转向或制动能力;

  2、燃油系统零部件如燃油管路、燃油箱等连接不良或发生破裂,尤其是在碰撞事故中容易破损,可能导致燃油渗漏和汽车起火;

  3、发动机零部件如燃油泵、加速踏板等突然发生故障或失效,可能导致汽车突然熄火或加速;

  4、车轮或轮胎裂纹或开裂,可能导致爆胎或车辆失控;

  5、发动机冷却风扇叶片突然断裂,可能导致维护人员受伤;

  6、风挡雨刮器装置失效或电机过热,导致驾驶员视线不好或汽车起火;

  • 责任编辑:嘉缘

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