挑战自己 试驾东风英菲尼迪QX50

  记得第一次开这款车的时间是在7年前,那时候它还叫做EX25,记得当时的驾驶感受就是这款车更偏向德系的操控和更细致的内饰做工,七年后再次看到它,它的名字因为国产而改成了QX50,相对于很多不了解英菲尼迪的朋友,它是一款新车,但对于我来说,它是否还能让我回忆起那款进口版的感受呢?

  作为日系三大豪华品牌中首个在华投产的品牌,英菲尼迪的到来可谓气场十足,与东风的合作也算得上顺利。从签约到首款车型Q50L的产品下线仅仅用了两年左右的时间,这个合资品牌的一举一动都牵动着无数媒体的关注。不过与Q50L相比,今天试驾的QX50在销量上面临的问题要比Q50L严峻的多。

  从销量上看QX503月的销量仅有596台,4月份的销量仅有851辆,虽然每月都有递增,但并不是很乐观,难道这款车真的就这样了吗?从价格上看QX50指导价为34.98-44.98万,强大的竞争对手来自北奔GLK和一汽奥迪Q5(37.8-55.8万与35.85-57.17万)。除去品牌影响力,QX50轴距上的优势比较明显。

  

责任编辑:李硕

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