调查!停车不熄匙车厢变“毒气室” 建议换隔尘网

  图:赖嘉雯(中)指车厢内二氧化碳浓度愈高,愈容易令到驾驶人士及乘客产生睡意,危及道路安全\大公报记者杨州摄

  车厢俨若“毒气室”?浸会大学生物系就本港私家车车厢的空气质素进行调查,结果发现空气污染物和细菌的浓度均超出环保署的建议标准,若车辆停车不熄匙,更会加剧车厢的空气污染情况,当中“苯”更超标299倍。研究团队指出,停车不熄匙,十分钟吸入的污染物浓度,已相等于六日室外吸入的总量。有耳鼻喉科医生表示,若司机长期吸入有害污染物,有机会引发肺部及呼吸道等问题,甚至增加患癌风险。

  浸大生物系研究团队,抽选51辆车龄介乎1至18年、不同品牌及型号的私家车,分别在繁忙时间驾驶下,测试车厢不同污染物和细菌含量,又从51辆车中找出情况最严重的10辆,进行10分钟停车不熄匙实验,量度其甲醛、苯及甲苯等污染物的浓度。结果发现,当车辆在汽车引擎空转下,所有样本在二氧化氮浓度测试中不达标,当中苯和甲醛浓度测试,最严重的样本分别超标299倍和129倍。

  调查亦发现,51辆汽车在繁忙时间行驶时,发现车厢内的总挥发性有机化合物(TVOC)、二氧化碳和细菌的浓度均超标,分别为11倍、8.8倍及1.4倍。浸大生物系副教授赖嘉雯表示,本港交通挤塞的情况愈来愈严重,驾驶者和乘客变相加长逗留于车厢内的时间,而车内积聚不同的空气污染物,会影响驾驶者及乘客健康。

  车内污染物多室外15倍

  赖嘉雯又引述英国调查,表示车内的空气污染物比室外污染物高出15倍。她表示,有多种元兇令车厢内积聚空气污染物,主要为车外空气污染物渗入车内、冷气机的隔尘网功能失效,以及车厢内装饰材料所散发的气味等,尤其是调查中的51名车主均对隔尘网关注不高,无人换过隔尘网。她建议,车主要更换可阻挡悬浮粒子的隔尘网,若想阻挡苯、甲醛等TVOC,则要加多一层活性炭过滤网。

  长期吸入甲醛可致癌

  耳鼻喉科医生何志谦表示,驾驶人士普遍忽略车厢内的空气质素,本港约有四成人为鼻敏感患者,若长期吸入致敏原会引致鼻窦炎,有哮喘、气管敏感及糖尿病患者更是高危一族,长期吸入甲醛更会增加患癌的风险,建议情况严重者定期用生理盐水洗鼻,纾缓不适。(大公报记者 杨 州)

责任编辑:莫英 莫英

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