大公汽车模拟“闯黄灯”实测报告

  新交规中关于“闯黄灯”的处罚规定引起了广大车主和业内的激烈讨论,大公汽车针对机动车在绿灯突然变黄灯时是否能够停住所做的测试。我们秉承客观公正的角度,用相对客观的测试方法来进行本次测试。

  测试方法:

  经过我们的实际统计结合真实的驾驶习惯,发现机动车在经过路口时候大部分都是时速30公里到50公里,但是在速度一定的情况下,由于每个路口的绿灯持续的时间是不固定的,我们无法预计绿灯到黄灯的时间是多少。所以我们假定了驾驶员在发现绿灯变黄灯后离停车线的距离,而且模拟最真实的开车状态,不会采取极端的刹车方式,来测试能否能够停住。 【详细】

5米线停车
测试

时速30公里、距离停车线5米遇黄灯刹车,刹停后车头越出了停车线。

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测试

时速40公里、距离停车线5米遇黄灯刹车,刹停后半个车身越出了停车线。

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测试

时速50公里、距离停车线5米遇黄灯刹车,刹停后车身完全冲出了停车线,在停车线前方5米左右。

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10米线停车
30公里时速10米处停车

当车主驾车中以30公里时速在距停车线10米处停车时,汽车停在距停车线1-2米处,驾驶停车停车区间表现良好……

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40公里时速10米处停车

当车主驾车中以40公里时速正常踩刹车停车时,汽车停在停车线附近,这证明,此速度下的停车区间最为合适……

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50公里时速10米处停车

当车主驾车中以50公里时速在据停车线10米处停车时,汽车则超出停车线半个车身的样子,此速度较为危险……

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15米线停车
30公里时速15米处停车

当车主驾车中以30公里时速在据停车线15米处停车时,汽车稳稳地停在距停车线1-2米的位置,此为安全驾驶区间……

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40公里时速15米处停车

当车主驾车中以40公里时速距15米处正常踩刹车停车时,汽车刚好停在停车线附近,保证了车主的积分不被扣掉6分……

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50公里时速15米处停车

当车主驾车中以50公里时速距15米处踩刹车停车时,汽车超出停车线1-2米的样子,悲催的车主等到交管部门的关照吧……

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大公汽车报告:时速40公里/10米为临界点

在黄灯时候能否停住,刹车距离和车速都是需要考量的因素,所以网友说的新交规的黄灯处罚规定是不符合牛顿第一定律是有一定道理的。经过多次实际测试,我们选取多次的平均成绩作为最后结果:车辆在时速40公里,刹车距离在10米之内应该是能否停住的临界点,超出这个范围很难在将车停下来。

所以大家在不能改变法律的情况下,想保证自己和别人的安全,就最好的办法就是,减慢车速,增加刹车距离,以保证车辆能停下来,虽然这样会大大的增加交通的成本,造成城市更加的拥堵以及间接事故,但这也是最佳的平衡办法。

 

                                         大公网汽车频道 

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