雪天停车远离树下 用点刹防止打滑

2013-01-09 09:56  来源:三湘都市报

  车库上不去,早起愁除冰,开车怕打滑,雪天无疑成了广大驾驶员的“梦魇”。面对大雪,车主们做好准备了吗?

  1、开动

  地下车库上不来别勉强

  家住长沙市开福区的黄先生4日一大早准备开车去上班,谁知,他花了几十分钟都没能把爱车开出地下车库。“上坡开到一大半就开始打滑,ESP闪个不停,试了几次实在是没办法。”

  长沙的哥严师傅今年42岁,驾龄15年,驾驶过除半挂车外的所有车型,经验丰富。“雪天上地下车库确实不容易。”严师傅说,地下车库出口处的积雪和冰层会造成车辆轮胎摩擦力减小,从而导致打滑。他支招,车主在起步时可以把挡位换成2挡起步,效果会好上一些,“因为2挡扭矩小,轮胎抓地的时间就会多一些,有些车上附带的雪地模式也是相同的道理。”

  严师傅说,如果车主一定要用车,最好的办法就是将积雪和冰层清除,“不急着用车还是老实停地下车库里吧。”

  银行卡、塑料瓶盖除冰很快

  “车上都是冰,一大早把冰清理掉,手也快冻僵了!”家住长沙市芙蓉区的朱女士对记者抱怨。那么有啥小窍门能快速除冰呢?

  “车窗和车门是冬季汽车最容易结冰的部位。”严师傅说,除冰前车主先要发动汽车,然后等水温表指数正常之后再开启热风吹风挡。

  开热风能让前风挡的冰松动,这时钱包里的银行卡和塑料瓶盖就能派上用场了。严师傅说,“几下就能把玻璃上的冰刮掉,还不伤玻璃,简单实用。”

  随着车内温度的升高,被冻住的车窗也会慢慢解冻。严师傅提醒,在车窗未解冻之前不要强行开关,否则会对车窗电机造成损害。

  不要用雨刮器除雪

  如果雨刮器被雪盖住了,千万不要使用雨刮器。严师傅说,万一雨刮条被冻住,贸然使用雨刮器轻则会撕裂雨刮条,重则损坏雨刮器电机。

  如何才能防止雨刮器被冻在挡风玻璃上呢?严师傅介绍了个小技巧,就是在停车之后,把抹布放在雨刮条和玻璃之间,“第二天,车主只要将抹布拿走就可以了。”严师傅说,报纸也可以,不过得是在没有雨的雪天,“不然冻在一起就麻烦了。”

  “车内的玻璃水也要注意。”严师傅说,车主如发现玻璃水喷不出来就不要强行操作,可能是玻璃水冻住了,如果此时操作会导致喷玻璃水的电机烧坏。遇到这种情况,车主就应该考虑更换防冻型玻璃水。

  2、行驶

  慢行最重要,最忌大脚刹车

  严师傅告诉记者,一般雪天的交通事故都是因为车速过快而造成的。

  在正常天气下,如果车主以40公里的时速行驶,与前车的安全车距是40米;在雪天,至少要与前车保持100米的距离。

  除了保持车距,还要注意车速。雪天路面附着力很差,车主在驾车时一定要控制车速,尽量避免并线超车。“走直线很难发生侧滑,大多数的侧滑都是发生在并线超车和转弯时,所以车主切记要控制方向盘的幅度和车速。”

  “在雪天,刹车也和平时不同。”严师傅介绍,雪天开车最忌讳的就是大脚刹车,“即使你的车有ABS、ESP等电子系统,也不是绝对安全!”最正确的刹车方法就是轻踩轻抬,采用点刹的方式慢慢让车停住。

  “一气呵成”爬坡,低速下坡

  “阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方。”严师傅总结,遇到这种道路,驾驶员可以沿着前车压出的车轮痕迹行驶,虽然来往的车辆使主路上的冰雪融化了,但是驶出主路前一定要降低车速,因为很多出口或与支路的交叉口都易结冰。

  严师傅说,雪天上下坡也是有技巧的。车主在上坡时,必须与前车保持加倍的距离,争取“一气呵成”完成爬坡,以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑,则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡,增大摩擦力。必要时,也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟,以避免车轮打滑。下坡时,须平稳地换至一挡,利用切换到低速挡或者陡坡缓降功能降低车速行驶,“切记大脚刹车!”

  3、停车

  别停在树下和积水的路面

  “每到冬季,都有车因为没选好停车的地方被砸坏。”严师傅说,雪天停车最好停在室内停车场,如果万不得已露天停放时一定要选择好停车的地点,“别停在树下和积水的路面。”

  雪天树下是绝对不能停车的,因为积雪会压断树枝砸坏汽车,“保险是不保天窗的。”严师傅解释。除了树下,积水的路面也不能停车。

  在冬季,白天积水的路面往往会在夜里结冰,如果车停在上面,轮胎就会与路面冻在一起。这时贸然发动汽车,轻则轮胎胎面变形,重则会直接撕裂轮胎造成爆胎。“如果轮胎真被冻在地上了,得用锤子等工具将冰敲碎,才能开动车辆。”严师傅说,“用热水把冰化开也可以。”

责任编辑: 暗涌
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