80后女孩谈开车秘笈 不要组队跑高速

2013-01-23 09:00  来源:钱江晚报

  梦飞,从去年开始,活跃在全国各地有影响的车友论坛上,发的一系列帖子:《驾车必看,60条驾驶经验集锦》、《阿里——灵魂行在云端》,尤其是近日创作的《救命系列——详解高速保命8原则》,受到车友热顶。回帖的车友将楼主尊称为“梦哥”,看上去,这应该是一位行车经验丰富的资深驴友。通过杭州本地某论坛,记者联系上“梦哥”,却发现这是位二十多岁的女孩,驾龄不足三年,爱车行驶里程不过2万公里。

  经历过死里逃生

  忽然觉得要做点什么

  梦飞告诉我:“为金钱和其他借口放弃自由,得不偿失。”向往自由的她,大学时代在长春度过,研究生则跑到了广州,天南海北闯荡,认识了形形色色的人物,发现“生活居然如此多彩”。不过,她还是个乖乖女,听父亲的话回故乡一所高校做了老师。“老师是我的职业,不是我的事业。大学教师很安逸,大把的时间可以做自己想做的事情。”于是,她也在网络上折腾过小浪潮,作为自由撰稿人也有过一字千金的成绩。“取得过一些成绩,也成为过金钱的奴隶。那样的日子,不踏实,不自由,根本找寻不到自我!”2011年,她退出创业的团队,2012年,跟另外三位女孩一起,在拉萨租了一辆丰田4500,向阿里无人区进发。

  “去过阿里,眼中再无风景。”这位让人惊叹的女孩,对这次壮举只用一句话来概括:“别说没时间、没钱,你什么都不缺,缺少的就是迈出第一步的勇气,一颗说走就走的心!”阿里之行,遭遇泥石流冲毁了路;荒野中跟狼面对面;最要命的是缺氧,“感觉自己要挂了”。经历几次死里逃生,感悟到生命的脆弱,她忽然觉得要做点什么。“现在的城市道路,开车很堵心。高速上开车,则让人心惊胆战。中国每年因车祸丧生的人数巨大,我就想把自己的经验总结出来,减少马路杀手。”

  说做就做,她把自己的QQ签名改成“致力于研究分享安全驾驶、行车宝典与自驾旅行”,第一篇《驾车必看,60条驾驶经验集锦》,就引来无数拥趸。可驾龄不到三年、行车不过2万公里的她,写出来的经验靠谱吗?“我是老师,有个特点,特别善于总结,我是个心细如丝的人,善于发现别人认为很小的事情,也善于观察。就像读书一样,不是你花的时间多就能出成绩,开车也是一样,不是你开得多就一定开得好。但凡看过我文章的开车的人,都会觉得很实战。”梦飞的自信,来源于她自己经历的事例。眼下,梦飞正赶写一个《高速40条》,“春节自驾的人肯定很多,我把开高速的经验教训写下来,希望对大家开车有所帮助。”

  没有把握,绝对不要超车

  关于超车,梦飞说她遭遇过两次危险。

  第一次在319国道,超车时对面驶来一辆大货车,她无处躲藏。幸好,旁边一辆牧马人让路给她,躲过一劫。从那以后,她反复告诫自己:没有绝对把握,绝不超车。

  第二次是在沪昆高速,她准备超一辆大货车,先打转向灯,然后加速,正准备超过大货车时,它也突然超车,梦飞只能紧急刹车。这个事给她很深的警示,错误在于自己:“我应该先判断大货车前面交通状况,从而推测大货车是否有超车需求。在超车过程中,我应该闪灯、按喇叭提醒大货车。”

  这两次事件,给梦飞敲醒了警钟,如今,她对超车操作要求很苛刻,确保做到五步才会超车:观察后面车辆;提前200米打转向灯;提前减至4挡加速(她开的是手动挡);闪灯、按喇叭,提醒前方车辆让行;当被超车辆前脸完整出现在右后视镜里时,打右转向灯,回到原来车道。她特别提醒:隧道、桥梁、弯道,都是不允许超车的!

  路遇障碍物,宁压不绕

  有一次,梦飞在高速上,前面一辆红色轿车突然来回扭了两下,她下意识地刹车。开近一看,路上有个枕木,在急刹车的同时,她微调了下方向,直接压了过去——“如果我打大方向绕过它,可能就跑到旁边车道上了,更危险。我的想法很简单,在高速上,我宁愿把变速箱挂了,也不能把人挂了。当高速行驶时,若有坑、死猫死狗、靠经验判断低于15厘米的障碍物,千万不要绕,直接压过去。”

  梦飞说,她的大学老师讲过一个真实的故事:老师有两家亲戚,四人组队去山东日照旅游,行车至临沂莒南段,男人累了,女人替开一会,路遇一坑,她在绕坑时,撞到了树上,驾驶员当场死亡。老师就感叹:何必躲啊,压过去就是了。

  女性司机,要学会看后视镜

  梦飞说,她有个朋友开车有个特点:只看前,不看后。朋友的观点是:“我开得好好的,谁爱超就超,为什么要看后视镜?”

  梦飞的体验是,开车时要做到“前怕狼后怕虎”,既要观察前面车辆行驶情况,又要掌握身后车流信息,提早做出预警判断。她自己开车时,喜欢用右眼扫描车内后视镜,全程对后面车辆信息掌握的一清二楚,是该让还是闪,就能提前做出判断。有一次,她去机场接人,走高速,前面发生事故堵车了,她很远就提前刹车。停下车后,她在后视镜里看到有辆大货车猛闪灯,她意识到货车可能刹不住车了,急忙挂上挡钻到了应急车道里。大货车拖着长长的刹车线,停在她原来的位置,“多亏我逃跑了,否则就被挤扁了”。

  有一次抢绿灯,后面也有车跟着抢,可当她到达路口时,已经成红灯了,如果急刹车,肯定被追尾,她只好冲出停车线。“绝大多数追尾都是可以预防的,前提是学会观察后视镜,学会分析后面车辆的行车意图。”

  不要组队跑高速

  梦飞喜欢自驾游。有时开自己的车,有时租车,还总是呼朋唤友。组队跑高速,安全距离并非最大隐患,而是焦虑。

  “有一次俱乐部搞活动,从北京自驾到秦皇岛,路上车特别多,车队很快就被冲散。我着急跟上前车,总是超车,后面的车辆为了跟上我,也盲目超车,非常危险,在服务区休息时,我向队长提议,能否分头行头,大家在高速出口集合。后来,我们经常搞自驾活动,哪怕只有两辆车,我们也是分头行动,约好中途在哪个服务区休息,在哪个出口集合。这样,大家都没有心理压力,速度快慢都可以。”

  记得带上拖车绳

  有次跑沙漠,梦飞的爱车小晶陷了,随行的另外一辆车也没携带拖绳。他们一行6人展开自救,挖沙子、推车子,都没用,越陷越深,而且总是在半离合状态下加油,离合片磨损特别严重,都有糊味了。

  后来,遇到沙漠里的电力施工队,他们用四驱皮卡终于把梦飞的小晶拖出去了,这个事给了她几点感触:长途旅行,必须携带拖车绳,既方便自己,又方便别人;手动挡车子沦陷时,不要盲目自救,要等待拖引。

  随车携带备用钥匙

  世博会时,梦飞跟朋友组队去上海,有个朋友又坐动车去苏州会朋友,结果把车钥匙丢在了苏州,耽误了一天行程。还有一次,梦飞与唐山朋友自驾去潍坊,朋友钥匙丢了,只能从唐山把备用钥匙快递到潍坊。

  如何预防呢?多配一把备用钥匙,出门时带两把,自己一把,同伴一把。自己长途旅行时,也要把备用钥匙用透明胶粘在底盘隐蔽处。是不是有点小心过了头?“我不这么认为,因为我们都是长途旅行,有时横穿青藏高原,有时穿越小兴安岭,一旦钥匙丢了,根本无法补救,快递都不到。”

责任编辑: 嘉缘
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