儿童安全座椅受冷 130位家长仅一人安装

2013-02-21 09:52  来源:大河网

  你知道吗?如果高速行驶的汽车突然发生碰撞或者紧急刹车,怀抱中的孩子很有可能被甩出,而大人也会在惯性作用下前冲,孩子会成为大人的“气囊”,将孩子抱在怀里乘车非常不安全。

  2012年7月1日起,《机动车儿童乘员用约束系统》(GB27887—2011)开始实施,这是我国第一部关于机动车儿童座椅约束装置的强制性国家标准。它规定国产汽车必须安装座椅接口和安全锁,车载儿童安全座椅今后必须经检验合格后才能上市,但目前我国并没有立法强制要求使用儿童安全座椅。

  《机动车儿童乘员用约束系统》实施已经半年,安阳市场反应依旧很平淡。昨日,记者调查了安阳130位开车接送孩子的家长,其中仅有一人安装了儿童安全座椅,使用率不足1%。

  市场儿童座椅受冷落

  昨日10时许,记者在一家汽车配件用品店内看到,该店销售的商品包括汽车靠垫、玻璃水、润滑剂、防物品滑落的垫子、车内充电器、车内吊挂饰品等上百种,却独独没有儿童安全座椅。“没有那个,咱们这哪儿有卖那个的啊,根本没人要。”一位销售人员说,他们从来没卖过这种商品。

  随后记者采访了多家大中小汽车配件店,均没有找到儿童安全座椅。

  “有,在那儿呢!”在美丽华国际小商品城一家汽车装潢店,销售人员指了指一张红色的儿童安全座椅,该座椅蒙了一层灰,显然已放置了很久。

  在解放大道一家婴儿用品店,记者找到了安全座椅,在工作人员的带领下,转了几个弯,在地下一层看到了堆放在墙边的几个大纸箱,“这个就是安全座椅。”工作人员说,“随着安全意识的加强,一些80后家长开始关注儿童安全座椅。店里地方紧,相对其他商品来说卖的比较少,所以没有摆放出来。”

  随后记者登录淘宝网搜索儿童安全座椅,发现这里的儿童安全座椅比较齐全。有的按年龄划分,9个月到12周岁不等。每个种类都因其年龄段和体重的区别设置了不同的作用,安装方式也有所不同,价格从58元到上万元不等。

  与实体店相比,网上的销售稍好一些,销售最多的一家店内显示月销售1931件。“虽然近两年购买安全座椅的市民有所增加,但是跟其他儿童用品相比销售量不算大。”该店工作人员称。

  安阳使用安全座椅率不足1%

  随后,记者来到多家寒假儿童艺术辅导班和儿童出入较多的地点,调查了130位开车接送孩子的家长,仅有一位家长车里安装有儿童安全座椅,很多市民对儿童安全座椅很陌生,有些市民表示只听说过,不少市民则表示不知道还有这样一种工具。

  “在安阳没见过什么安全座椅啊!”市民贺先生说,“我买车已经3年了,每天开车接孩子上下学。我觉得孩子坐在车后座、系好安全带就可以了,专门安装一个座椅放中间麻烦不说,孩子也不舒服吧。”采访中,记者了解到,像贺先生这种想法的家长不在少数。在采访的130位家长中,近一半家长表示不知道汽车儿童安全座椅为何物。在开车来接孩子的家长中,记者仅看到有1人在车内安装有安全座椅,多数家长选择让孩子坐在后排座位上,且不系安全带,只有少数家长专门带人抱着孩子。

  “新交规上说孩子不能坐副驾驶位,让他一个人坐后排我又不放心,听北京亲戚说这个挺好的,就从网上买了一个。”安装儿童安全座椅的刘女士说。

  调查中,40%的家长认为,抱着孩子坐在后排就相对安全了。“上幼儿园之前一般不会让孩子单独乘车,孩子小出门肯定都有人抱着,不会让他单独坐。大了更没有必要了,一般都在市里跑,速度比较慢,也不会有什么事,再说还有安全带呢!”一位开车来接孩子的家长说。

  “用不了几年,价格还贵,况且儿童安全座椅太大了,放在车上不方便,所以没有购买。”市民李先生说道。

  其中19位家长表示,不能伸缩、拆装不方便、占地方,是不愿安装安全座椅的几大原因。

  交警提醒最好安装儿童安全座椅

  对一些家长的观点,安阳市公安局殷都派出所民警宋建文称,“安装儿童安全座椅很有必要,但在实际生活中,由于市民对儿童安全座椅认知度不高及价格贵等原因,为孩子装安全座椅的很少。”宋建文说,新交规实施后,很多市民开始注意不让孩子单独坐在副驾驶位上,而选择抱着孩子乘车,其实这样也是很不安全的行为。

  “如果高速行驶的汽车突然发生碰撞或者紧急刹车,孩子很有可能被甩出,而大人也会在惯性作用下前冲,抱在怀中的孩子会成为大人的‘气囊’,将孩子抱在怀里乘车非常不安全。”宋建文说,“现在部分欧洲国家、美国、日本、澳大利亚等国都出台了专门的法律法规强制安装儿童安全座椅,违规将受到严厉惩罚。因此,儿童安全座椅的普及率非常高。同样的品牌车,在国外安装有安全座椅的标准接口,但是在国内很多汽车厂家减配的首选项目就是儿童安全配置。我国虽然也出台了《机动车儿童乘员用约束系统》,但对儿童安全座椅使用并没有强制规定。但出于安全考虑,希望家长最好安装儿童安全座椅。

  □新闻链接

  中国社会科学院社会学研究所、社会科学院文献出版社发布的2012-2013年度《中国汽车社会蓝皮书》中指出,有数据显示,目前我国儿童安全座椅的使用率连1%都不到,其实际使用率据说仅0.04%。我国很多家长交通安全意识淡薄,特别是对儿童乘车安全的认识尚处于萌芽状态,甚至存在“致命”的误区。政府部门应健全相关的法律法规,包括儿童安全座椅具体的使用条件、惩罚条例。

  调查显示,中国75.66%的汽车内没有安装儿童安全座椅;39.95%的家长曾让孩子坐在副驾驶位置;而43.12%的家长选择在乘车时怀抱儿童;10.05%的家长则认为安全气囊能有效保护儿童。这些都是交通事故中儿童受到重大伤害的主要原因。

  根据公安部发布的数据显示:我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。

  据世界卫生组织的数据显示,在发生小轿车碰撞时,儿童安全座椅能使婴儿的死亡率降低71%,幼儿的死亡率降低54%。

责任编辑: 嘉缘
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