车主涉水请三思 无涉水险强启动没得赔

2013-05-06 10:01:49  来源:慧聪汽车维修保养网

  "只因我强启了发动机,受损部分竟然不赔,因为没买涉水险。"小吴近日无比郁闷,看着身边同样被水浸的车辆都获得赔偿,他怎么也想不通其中的原由。一场暴雨,让广州成为泽国,许多停在地下车库的汽车遭遇灭顶之灾,车主在痛定思痛后,开始恶补保险知识。

  保险公司定损玩猫腻

  据报道,有一位女士购买的三菱车被水泡了之后,定损保险公司只肯赔1万元,但4S店说彻底修好需要5万元。这种情况普遍吗?记者采访了多家经销商,发现确实有“水浸车”遭遇到4S店提出的修理费和保险公司定损金额差距较大的问题,不过所占比例不是很高。“确实有这种问题,保险公司主要还是想省钱,而我们的出发点是修好车。其实维修报告怎么写很关键。这种定损的矛盾出现也不是很多,不到半数吧。”蓝文宝这样告诉记者。

  手动挡车型,离合操作不当也容易熄火,这时候涉水险将非常有用。

  风险大“涉水险”难买

  “听说涉水险可保发动机,可买保险时都说没有。”去年下暴雨孙先生的爱车在水中熄火,因为操作不当导致发动机大修,花了4万多元才修好,受此教训后买保险时他还特地问有无涉水险卖,但保险销售人员很肯定地告诉他“已停售”。“问了几家保险公司都没有,就放弃了。”

  今年再遭此暴雨,孙先生的爱车虽然没有受到影响,但看着身边的朋友也因自己同样的原因而造成损失,孙先生不禁要问:“涉水险到底有没有卖?”

  据记者了解的情况,目前占据车险市场近80%份额的三大保险公司太平洋财险、中国平安、中国人保都不卖涉水险,其他保险公司如阳光财险、大地财险也不接受个人投保涉水险,涉水险几乎在市场上“绝迹”。不过,最近平安保险有意复推涉水险,但从4S店的保险销售来看,并没有增加。

  “风险太大,保险公司不会主动向客户推荐的,有的干脆不卖。”某车险代理公司工作人员告诉记者,涉水险风险很大,只要车辆进水造成的损坏,保险公司都要赔偿。“如果中高档车特别是豪华车出事,最高的修理费都要几十万元,这么赔法早垮了。”中国人保广州分公司工作人员向记者表示。

  平安保险广州分公司相关负责人向记者透露,涉水险和其他险种的保险费率一样,对于保险公司而言,发动机的赔付数额大风险太高外,也会造成骗保的现象。比如,车辆的发动机本身就有毛病,车主想骗保,就故意开到水中造成熄火,然后强行点火导致发动机损坏,这种情况很难界定的,那保险公司的损失将很难估计。

  注意

  座椅座垫不赔只给清洁费

  “我那个座椅是真皮的,不知道泡坏了没有。”刘小姐的车水进到仪表盘以下,一般的大件问题不大,不过她倒十分关心那价值上万元的真皮座椅。据记者了解,一般车损险大多针对车内的电子设备或者电路板,对于车内的东西,比如座椅座垫、地毯等物件只提供清洁费用,不可索赔。

  “你是电动座椅,因为水浸造成损坏,就可以赔,但如果是手动的坏了就没得赔。”奇瑞保新店售后服务经理潘先生告诉记者,如果车有经过改装,比如添加音响、冰箱、尾翼、行李架等设备,被水泡坏了,保险公司也不会对这些新增加的设备进行赔偿的。另外,如果发动机内进水了,那机油就必须重新更换,机油这块保险也不赔。

  交修事宜很关键确认车辆"未启动"

  很多人以为车一旦被拖到维修站,就万事大吉了,其实不是。有一个真实的案例,一个车主的车被拖到维修站后,最后被维修站告知,车辆发动机受损,需要大修。结果车主找到保险公司要求赔付,保险公司却说车辆是由于维修站检修的方法失误,造成车辆发动机连杆严重变形,才导致需要大修,因此保险不负责。但由于车主无法举证是维修站的工作人员失误导致,只能自己蒙受巨大的损失。因此,车主要第一时间做好与维修站的交修事宜。

  1.在维修工单上,确认车主自己是没有启动车辆的,也提醒维修站的工作人员在检修时,不能尝试启动车辆去检查存在的问题。

  2.一定要找一家信得过的4S店按流程一步一步做好检修确认工作,并保留单据。

  车被浸后三步简单处理

  当车被水浸后,一般有点常识的车主都不会重新点火把车打着,而是赶紧致电保险公司报车损险,并打电话给4S店叫拖车来把车拖走。在拖车到来之前,如果车主有动手能力的话,还是可以进行一些简单处理的。

  1.拍照。将车被水浸的照片保存下来,以后保险索赔甚至打官司都用得着。

  2.拖车到来前,最好能第一时间断开车辆电池电源,通常拆卸电池的负极接线桩,变速箱挡位选择空挡位置,以免拖车过程中的误操作启动,扩大对车辆的损失。这一点非常关键,因为往往拖车在拖车时,需要将车辆的方向盘用钥匙解开机械锁,但在解开的同时,会接通车的电源开关,一旦通电后造成的损失是很巨大的,这种误操作保险公司也绝对不会赔付。

  雷雨天行车注意

  降低车速行驶雷雨天行车比较容易碰到路滑,马路的单边积水使高速行驶的车辆造成单边阻力突然增大,车辆被突然抢胎,严重者使车辆打圈或失去控制等问题,所以应降低车速,扶好方向盘,并留意路面积水。真的遇到车子打滑,也无须太慌张。一定要保持冷静,遵循"后同前不同"的法则:如果是前轮侧滑,应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,则要将方向盘朝侧滑的相同方向纠正。

  如遇特大暴雨,能见度极低时,应开启大灯及前后雾灯和危险警告灯,最好能靠路边停车,待形势好转再行。不要打电话、听收音机和音响汽车是金属物品,但潮湿的轮胎则成为了车体与地面连通导电的关键部件,即便是车辆受到了雷电的袭击,电流也可以通过车体外壳、轮胎,传递到地面之上,车厢是躲避雷击较理想的地方,不过车窗一定要全部关紧,不要打电话、听收音机,因为收音机的天线有避雷针的作用,会吸收闪电,所以一定要收起来。要关闭音响系统,如果被雷击中的话,雷电的强大电流很有可能会侵入到电器设备之中,导致其损坏,严重时会发生火灾。停车时不要将车辆停靠在大树或建筑物的广告牌下方。

  小贴士

  被困车里如何自救?

  这次广州降暴雨,一位车主被困停车场,涌进来的水很快淹到了他的车,导致他打不开车门,差点被困车中溺死。其实在中国,每年几乎都有驾驶者被积水淹死的案例。一旦车被水浸,而且很快导致车门无法打开,我们该怎么做?压力相等再打开车门游出去在深水中,车头会首先下沉,空气会集中到车尾,并逐渐缩小体积,车内人员可把头伸到车尾这个大气泡中呼吸。只有到内外压力相等时,车厢内的水位才不会再上升。这段时间,人们要保持镇定,可进行慢呼吸来耐心等待。

  当水位不再上升时,车内人员可以深深吸一口气,就是"憋气",然后打开车窗或车门游出去。当人们在往上浮游时应慢慢呼出一些气来。因为当人在车里时,车里和肺里的空气压力跟水压是一样的,而当人们浮游上升时,肺里的空气会随着水压的变小而膨胀,所以,若不呼出过多的空气,就会使肺部受到伤害。

  你做好涉水的准备了吗?

  积水超过轮胎高一半不要强行涉水

  车辆深涉水是非常危险的,往往会导致发动机严重损坏,严重者还会导致变速箱进水,车身电器的损坏。所以,在通过积水路面的时候,一定要视实际情况谨慎通过。如果积水高度低于轮胎的一半,先观察其他涉水而过的车辆是否通行顺畅,以此来判断地面是否有深坑或障碍物。如果积水高度超过轮胎的一半,就不能涉水通过,因为汽车的排气管就在这个高度,强行通过容易造成排气管进水,从而使发动机受到严重损伤。如果用数据说明涉水安全高度的话,重型大货车为100至120厘米,普通大货车为45-80厘米,越野吉普车为60厘米,小客车不能超过40厘米。

  低速挂1挡或2挡

  汽车涉水时,要保证发动机运转正常,转向和制动机构灵敏,挂低速1挡或2挡平稳开进水中,避免大轰油门或猛冲,以防止水花溅入发动机而熄火;水中行驶时要稳住油门,一气儿通过水面,尽量避免中途换挡或急转弯。行驶中要尽量注视远处固定目标,双手握住方向盘向前直行,切不可注视水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常路线而发生意外。还有一点要牢记的是,如果前面有车涉水时,最好不要跟随其后,以防止前车因故障停车,迫使你在水中进退两难。

  涉水后要恢复制动效果

  广州的天气,行车涉水是经常的事,但是如果涉水深度超过了轮网上的花洞外沿,就一定要及时处理,以确保汽车的制动仍然有效。其实很多司机都有车在涉水之后,刹车变得不是很灵敏,好像软绵绵的体验,那么我们可以做些什么来恢复刹车呢?

  具体操作:挂一挡走起车以后,右脚在油门踏板上,慢慢用力,让车子能走,又不至于熄火为好,这时的摩擦片和盘(毂)都在工作,起制动作用。由摩擦生热,把水分蒸发掉,恢复制动效果。一旦感觉制动效果和以前基本相似,就可以正常上路行驶了。

  还有一种方法就是将车停在路边,等候晾干。盘式制动的车型晾干较快。毂式制动晾干较慢。因为制动毂用了几万公里后,产生摩擦沟槽,沟槽内存水是不易晾干的。而槽内还可能有泥沙沉淀。

  涉水时熄火怎么办?

  蓝文宝:车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况,立即关闭点火开关,不要试图再次启动发动机,否则只会导致发动机损坏加深,如果水面已经超过排气管,则严禁启动发动机,这时应拨打救援电话或与4S店联系,及时把车推离积水路段,将车辆移至安全地点,尽量使车辆前高后低,这样可使进入排气管中的水流出,避免损坏三元催化、转换器及消声器,经专业人员检查没有进水才能重新启动。

  涉水后如何判断要不要修?

  蓝文宝:经过判断,如果水进入发动机内部,应当拆下火花塞,人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机,使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况,出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出,或者对底盘进行仔细检查。如果有异响或者有故障灯亮,就应马上与4S店联系。

责任编辑: 杨雷
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