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调查称汽车过度配置凸显 专家建议关注实际需求

随着我国逐渐进入汽车社会,越来越多的大众消费者开始拥有了自己的汽车。专家建议,选购汽车时要注意并非配置越高越好,消费者应着眼于自己的实际需求来选购适合自己的汽车。

  新华网北京5月20日电(记者 周文林)随着我国逐渐进入汽车社会,越来越多的大众消费者开始拥有了自己的汽车。不过由于市场上各品牌均会推出不同配置的车型,购车时如何选择适合自己的车辆配置也成为令不少消费者头痛的问题。最新的一项调查显示,目前许多消费者购车过程中会遭遇过度配置的问题。专家建议,选购汽车时要注意并非配置越高越好,消费者应着眼于自己的实际需求来选购适合自己的汽车。

  很多消费者在购车时往往会认为配置越高越好,实际上,有一些配置可能确实有用,但是使用频率却很低,或者实际价值并没有那么大,在这个过程中就产生了过度配置的情况。国内最大的汽车网站——汽车之家最近进行了一项针对汽车配置及使用情况的专项调查,筛选出18种颇具代表性的过度配置,通过数学建模构建过度配置指数以拟合配置的过度程度,进而提出对消费者选择车辆配置的指导,以避免不必要的价值浪费。该调查通过问卷调查的方式,发放问卷总样本数为8402份,有效样本8204份,有效率为97.6%。

  汽车之家研究中心从上百种配置中选出了拥有率低于30%的颇有代表性的18款车辆配置,包括分区空调、无钥匙进入启动系统、坐椅加热、驾驶模式选择、遥控启动、全景天窗、自动泊车系统、车载电视等。根据其问卷调查数据显示,其中6款高科技配置普遍拥有率都不高,仅有驾驶模式选择系统配置的拥有率超过10%,达到17%;4款与坐椅配置相关的配置中,坐椅加热配置的拥有率较高,达到23.1%,其次是坐椅记忆为13.2%;4款安全/操控配置中,无钥匙进入/启动系统的拥有率较高,达到21.6%;而在4款其他配置中,分区空调在消费者的汽车中存在比例较高,达到29.5%,其次是全景天窗,拥有率为10.7%。

  同时,根据此次调查结果,在拥有了上述汽车配置的消费者中,对这些配置的使用情况却不是很乐观。根据此次调查显示的配置未使用率(指拥有此配置但很少使用或完全不使用的消费者比例),驾驶模式选择系统配置的未使用率高达70.6%,这就意味着每100位拥有此配置的车主中,有70人很少使用或完全不使用此配置。此外,自动泊车系统的未使用率为68.4%,坐椅加热的未使用率为63.7%,车载电视的未使用率为54.9%,自动驻车的未使用率为39.7%,无钥匙进入/启动系统的未使用率为3.9%。由此可以看到,除了无钥匙进入/启动系统配置的使用情况较好之外,其他配置均存在物不能尽其用的情况。根据汽车之家研究中心对数据进行的分析,驾驶模式选择、坐椅加热、自动泊车系统、车道偏移辅助系统、车载电视、发动机启停技术、夜视系统、坐椅按摩、分区空调及坐椅通风成为过度配置榜单的前10位。

  汽车之家研究中心相关专家表示,此次研究结果表明,认为汽车配置越高越全面就一定越好是一个误区,也反映了典型的“面子”心理。它并没有考虑到这些配置对于消费者自身的汽车生活是否真的有用,性价比是否合适。专家建议,消费者在选择车辆时,不应过度追求贵而全的配置,而应选择适合自己的配置,因为只有适当的装饰配置才能起到既安全舒适又便利的效果,同时实现经济上的最优化。

  • 责任编辑:嘉缘

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